Gran Premio de Gran Bretaña: Lewis Hamilton supera la penalización por accidente y tiempo para reclamar una famosa victoria

Escrito por el julio 19, 2021


 

Lewis Hamilton se defendió de una penalización de 10 segundos por un accidente con su rival por el título Max Verstappen para superar a Charles Leclerc de Ferrari y reclamar una dramática victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Hamilton fue culpado de una colisión con el Red Bull de Verstappen en la curva copse en la primera vuelta de la carrera, lo que llevó al holandés a estrellarse.

Verstappen, de 23 años, fue llevado al hospital para realizar pruebas de precaución tras el accidente mientras Hamilton intentaba ganar la carrera.

El Gran Premio se detuvo tras el incidente con Leclerc en cabeza de Hamilton y el piloto de Ferrari mantuvo esa posición hasta dos vueltas del final, cuando el piloto de Mercedes le pasó, irónicamente, en la misma curva en la que se había estrellado con Verstappen.

La polémica victoria, ante una multitud de 140.0000 personas, fue la octava de Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña y reduce la ventaja de Verstappen en el campeonato a ocho puntos después de una carrera que pasará a los anales de la historia de la F1.

“Es abrumador. Ha sido una carrera muy difícil físicamente, un buen clima”, dijo Hamilton.

“Es difícil, pero lo he estado dando todo esta semana. Sólo tratando de descubrir el rendimiento en este coche con los chicos. Estoy orgulloso de todos, a pesar de que hemos tenido un déficit [con Red Bull]”.

De su accidente con Verstappen, agregó: “Solo trato de mantenerme mesurado en mi enfoque, particularmente con Max, es muy agresivo. Y luego, hoy, estuve completamente junto a él y él no me dio el espacio, así que…

“Pero independientemente de si estoy de acuerdo con el penalti, lo tomo en la barbilla y seguí trabajando. No iba a dejar que nada se estorba en el camino”.

Verstappen respondió más tarde a las celebraciones de Hamilton en el podio, llamándolo “irrespetuoso” y “antideportivo”.

Agregó en Twitter: “La sanción dada no nos ayuda y no hace justicia al peligroso movimiento que Lewis hizo en la pista”.

¿Qué pasó en el accidente?

El momento que muchos habían considerado inevitable en algún momento de esta titánica batalla entre Verstappen y Hamilton sucedió después de un intenso desguace entre los rivales por el título en la primera vuelta.

Hamilton, que comenzó segundo en la parrilla después de la victoria de Verstappen en la primera carrera de ‘sprint’ de F1 el sábado, se escapó mejor y estuvo junto al piloto de Red Bull en la primera curva, pero Verstappen lo detuvo.

Hamilton se adelantó en la curva de Brooklands al final de la recta de Wellington, pero fue nuevamente retenido.

Dirigiéndose hacia abajo en la esquina de Copse de 190 mph, se desmayó Verstappen, fingiendo hacia el exterior y luego buceando por el interior.

Hamilton tenía más de la mitad de su coche junto a Verstappen cuando comenzaron a girar, pero retrocedió ligeramente cuando vio que el holandés se iba a sentar por el exterior, y el Red Bull volvió a adelantarse.

Hamilton estaba un poco ancho del vértice y su rueda delantera izquierda hizo contacto con la parte trasera derecha de Verstappen en el centro de la curva, y el impacto envió a Verstappen volando hacia las barreras en el exterior.

Se bajó del coche y caminaba antes de ser trasladado al centro médico del circuito para realizar controles obligatorios tras un impacto tan fuerte y quejarse de mareos.

El jefe del equipo, Christian Horner, dijo que midió 51G y Verstappen fue llevado a un hospital local para “más pruebas de precaución”.

En sus razones escritas para entregar la sanción a Hamilton, los comisarios de carrera dijeron que el piloto de Mercedes tenía “espacio disponible para el interior” de la curva y “no evitó el contacto” cuando Verstappen se dio la vuelta, y concluyó que Hamilton tenía “la culpa predominante”.

¿Qué pasó en la carrera?

Lewis Hamilton
La unidad de Hamilton deleitó a una multitud con capacidad para 140.000 personas en medio de temperaturas de alrededor de 30C

Leclerc, que había superado al compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, se salió de la línea, tomó la delantera de Copse tras el incidente y comenzó la carrera desde la pole position.

El Ferrari mostró un fuerte ritmo en el primer stint y Hamilton no fue capaz de desafiar a Leclerc, que estaba 2,3 segundos por delante cuando Hamilton hizo su parada en boxes para cumplir su penalización y cambiar neumáticos en la vuelta 27, cayendo detrás de Bottas y Lando Norris de McLaren.

Hamilton pasó a Norris en la vuelta 31 a Copse, y luego cerró sobre Bottas, quien recibió la orden de dejar pasar a Hamilton en la vuelta 40.

El siete veces campeón del mundo tuvo entonces 12 vueltas para cerrar una brecha de ocho segundos con Leclerc y pasar al monegasco por el liderato.

Sobre la base del ritmo de Leclerc antes, parecía una tarea difícil, pero Hamilton pronto iba un segundo una vuelta más rápido que Leclerc y estaba en la cola del Ferrari con tres por ir.

Fue por el interior en Copse en un movimiento muy similar al que llevó al incidente de Verstappen. Pero Hamilton fue más cauteloso, retrocediendo un poco más, y luego Leclerc corrió ancho en la salida de la curva, lo que permitió a Hamilton barrer y ampliar su récord de victorias en el Gran Premio de Gran Bretaña a ocho.

Reaccionando a la victoria, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo por la radio del equipo: “¡Lewis nunca nos damos por vencidos! ¡Nunca nos damos por vencidos! Esto todavía está en!!”

Hamilton respondió: “¡Maldito derecho Toto! ¡Maldita sea! No quiero dar las gracias a todos los aficionados aquí. ¡No podría hacerlo sin ustedes!”

¿Y el resto?

Leclerc fue segundo después de una soberbia conducción del hombre de Ferrari, pero dijo que estaba “muy decepcionado” de acercarse sin la victoria, a pesar de anotar su primer podio del año. Bottas se llevó el tercer puesto por delante de Norris.

Daniel Ricciardo, de McLaren, se benefició de un problema de parada en boxes para que Carlos Sainz, de Ferrari, tomara la quinta posición, manteniendo al español más rápido en la bandera.

Y Fernando Alonso condujo una excelente carrera defensiva para acabar séptimo, la posición de salida que se ganó con un brillante drive en la carrera al sprint, en la que superó seis coches en la primera vuelta en su Alpine.

Alonso mantuvo a Raya a Lance Stroll de Aston Martin durante la mayor parte de la carrera y el segundo Alpino de Esteban Ocon fue noveno por delante de Yuki Tsunoda de Alpha Tauri.

Lo que dijeron

Charles Leclerc, de Ferrari, que acabó segundo: “Es difícil disfrutar al 100% por supuesto, pero ha sido increíble. Lo di todo, pero no fue suficiente en las últimas dos vueltas.

“Definitivamente no lo esperábamos. Esperábamos ser competitivos después de la clasificación, pero no tan competitivos como ahora, estábamos luchando por la victoria que era. increíble. En general es mucho más largo de lo que estamos acostumbrados.

“El equipo está trabajando increíblemente bien y estoy muy orgulloso de ellos. Es genial tener este tipo de carreras que demuestra que estamos haciendo algo bien.

“Estamos trabajando en la dirección correcta y tenemos que seguir así. No será un viaje suave hasta que volvamos a la cima”.

Valtteri Bottas, de Mercedes, que acabó tercero: “La debilidad de hoy fue la salida. Yo estaba rodando un poco – al igual que Lewis ayer.

“Eso lo hizo un poco más difícil. Obviamente tuvimos que reaccionar a la parada con Lando al principio, paramos un poco demasiado temprano para ser competitivos al final, pero conseguimos a Lando y también ayudamos a Lewis a ganar.

“Fin de semana muy fuerte para el equipo. Y volveremos dentro de dos semanas”.

Conductor del día

Charles Leclerc

Leclerc fue sobresaliente en el Ferrari, mostrando un ritmo sorprendente durante toda la carrera y acercándose agónicamente a su primera victoria de la temporada.

¿Qué sigue?

Un parón de dos semanas antes del Gran Premio de Hungría, en uno de los circuitos favoritos de Hamilton, donde Verstappen estará decidido a devolver el golpe.

Lewis Hamilton closing in on Charles Leclerc in the lead
Hamilton cerró una brecha de ocho segundos entre él y Leclerc que tuvo a los aficionados al borde de sus asientos durante 12 vueltas
Charles Leclerc looking deflated after losing a first place finish
Leclerc lideró hasta la vuelta 50 cuando Lewis Hamilton lo superó
Lewis Hamilton with the British Grand Prix trophy
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British grand prix podium
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Max Verstappen said Lewis Hamilton
La calma antes de la tormenta
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