Los nuevos abonos de temporada salen a la venta para los viajeros a tiempo parcial

Escrito por el junio 21, 2021

Los nuevos abonos flexibles salen a la venta a partir del lunes dirigidos a los viajeros que solo viajan al trabajo dos o tres días a la semana.

Los nuevos boletos se pueden usar durante ocho días en cualquier período de un mes.

El sitio web de National Rail permitirá a los pasajeros calcular los ahorros y reservar los nuevos boletos.

Es parte de la reorganización planificada por el gobierno de los servicios ferroviarios,pero se está introduciendo de inmediato para atender la tendencia de más trabajo a domicilio.

A partir de 2023, un nuevo organismo estatal, Great British Railways (GBR), establecerá horarios y precios ferroviarios, venderá billetes en Inglaterra y gestionará la infraestructura ferroviaria.

Los abonos flexibles se introducen por separado, antes de los cambios estructurales, y se podrán utilizar a partir del 28 de junio.

El secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo que los nuevos boletos ofrecerían “mayor libertad y elección sobre cómo viajamos, una emisión de boletos más simple y una tarifa más justa”.

El gobierno estima que los viajeros podrían ahorrar entre £ 60 y £ 350 al año en viajes seleccionados.

El nuevo sistema ofrece:

  • abonos de temporada flexibles que permiten viajar en ocho días cualquiera en un período de 28 días, sin necesidad de seleccionar los días de viaje con antelación
  • una “calculadora de abonos de temporada” en línea para ayudar a los pasajeros a identificar la opción más barata
  • hasta finales de este año solamente, una garantía para los pasajeros que reserven con antelación, que pueden modificar sus reservas sin cargo adicional si sus planes cambian

Sin embargo, Tony Miles, experto en ferrocarriles y colaborador de la revista Modern Railways, dijo que la gente necesitaba ser cautelosa porque el nuevo sistema ofrece un número finito de viajes, mientras que un boleto de temporada permite a las personas usar el tren tanto como quieran.

“Estos realmente no son boletos de temporada”, dijo al programa Today de la BBC. “Esta es una compra masiva de boletos.

“Un boleto de temporada efectivamente te da viajes ilimitados”, dijo. “La gran diferencia con esto es que estás comprando un número fijo de viajes a un precio de descuento, pero si decides en un fin de semana hacer algunos viajes adicionales, eso comenzará a marcar tu crédito”.

Antes de que llegara la pandemia ya había una menor demanda de abonos tradicionales, pero el período forzado de trabajar desde casa ha acelerado la tendencia. Decenas de empleadores han anunciado que el personal tendrá la opción de trabajar desde casa al menos parte de la semana después de que se eliminen las restricciones por la pandemia.

Anthony Smith, director ejecutivo del organismo de control independiente Transport Focus, dijo que los cambios ayudarían a persuadir a las personas a elegir nuevamente los viajes en tren.

“Nuestra investigación con los pasajeros nos mostró que había una fuerte demanda de un nuevo billete que se adaptaba a las personas que esperaban viajar con menos frecuencia en el futuro”, dijo el Sr. Smith.

“Este es un paso positivo hacia una reforma a largo plazo muy necesaria de cómo se venden los billetes de tren. También acogemos con beneplácito la exención de las tarifas de administración para cambiar los boletos, lo que ayudará a reconstruir la confianza de los pasajeros”.

Sin embargo, Transport Focus dijo que era importante que los pasajeros usaran la calculadora para verificar los costos, ya que los nuevos boletos flexibles no serían la mejor opción para todos.

El Sr. Miles dijo que los viajeros tenían que hacer un “pensamiento muy pesado” sobre si el nuevo sistema les ofrecería una buena relación calidad-precio.

“Si definitivamente vas a viajar dos días a la semana para trabajar y no más, entonces esto probablemente será algo bueno para ti”, dijo.

“Si crees que vas a viajar tres días a la semana, tendrías mucho cuidado, y si crees que tu trabajo te convocará al azar para que entres durante días adicionales durante el mes, debes tener mucho cuidado porque estarás consumiendo ese crédito”.

El Rail Delivery Group (RDG), que representa a los operadores de trenes, dijo que a las compañías ferroviarias les gustaría ir más allá en la reforma del sistema de tarifas, si se les da el visto bueno.

Por ejemplo, les gustaría ver un mayor uso de la tecnología tap-in, tap-out, utilizada en el metro de Londres, que permite a los viajeros acumular viajes y pagar el precio de un abono de temporada si alcanzan el umbral, sin tener que conocer sus planes con antelación y pre-comprar un abono de temporada.

Aunque los nuevos abonos de temporada flexibles se aplican a las operaciones de National Rail en Inglaterra, con operaciones ferroviarias transferidas a otras naciones, están disponibles en rutas de cercanías transfronterizas, por ejemplo Bristol a Cardiff, o Berwick a Edimburgo.

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